HOT ! 【期間限定値下中】spc アッパーアーム　FJクルーザー150プラド215サーフ 期間限定値下中】spc アッパーアーム FJクルーザー150プラド215サーフ

期間限定値下中】spc アッパーアーム FJクルーザー150プラド215サーフ。X-Fang フロントアッパーアーム ハイラックスサーフ VZN215W KDN215W。GSJ15W FJクルーザー 120系/150系 プラド 215系 ハイラックスサーフ。早期処分したいので、GWまでの期間中、大幅値下げします。お求めの方は早い者勝ちでお願いします。製品名：25480 SPC 調整式フロントアッパーアーム　取付説明書、強度試験書付き。メーカー：アムテックス適合車種：トヨタ: FJクルーザー(GSJ15W 4WD), ハイラックスサーフ(N210/N215), ランドクルーザー プラド(J120系/150系)レクサス 4WD: GX460/GX470税別定価171,000円取り外すまでは正常に使用しておりました。ワッシャー、割りピンはご用意ください。ボールジョイントにガタはありませんが、ブーツの劣化が酷く、割れてきていたのでゴム用接着剤で割れの悪化を抑えております。（写真参照）ブーツのみの部品販売もしていたようですが、メーカーでは製造終了しているので、通販等で在庫をお探しいただくか、現在、メルカリで同じ品番の、部品取り用ジャンクのボールジョイントのみを格安で出品されている方がいらっしゃるので、そちらからブーツを調達するのも手かと思います。ボールジョイントダストブーツspc商品番号:25477※ただし長い目で見た時に、新品のボールジョイントアッセンブリーを購入するのがベストです。中古品ですので、ご理解の上ご購入ください。また、取付や取付後のトラブル、車検についての責任は一切負いません。https://www.amtecs.co.jp/index.php?main_page=product_info&products_id=110詳細はアムテックスさんのHPを参照にしてください。この調整式フロントアッパーアームを使用することにより走行安定性と運転のしやすさ、タイヤの摩耗を改善するだけでなく、タイヤの位置を調整します。リフトアップされたほとんどのFJクルーザーやランクル プラドは、ジオメトリーの変化より純正カムではカーメーカー推奨のアライメント数値に戻すことができません。ダストブーツ付きボールジョイントと特殊なブッシュを特徴とするこのアームは、最も要求の厳しい環境に必要な強度と耐久性を提供し、純正の乗り心地を維持しながらアライメントアングルを調整するように設計されています。(強度試験書付き、フロント左右セット)。35480/25480 FJクルーザー、ハイラックスサーフ、プラド 150系 SPC。JB23コイルスプリング。プロボックス　車高調　ＮＣＰ５１Ｖ 50 中古。GX81 チェイサー ダウンサス1台分 ズーム。N-wgn JH1 Street Ride車高調。20アルヴェル RSRダウンサス付き純正サスペンション 純正バネ付。⭕️ TRD スタビライザー 汎用 MS304-00001。スズキ キャリイDA16T 純正サス一式 新車外し。【CL7】OH前提TODA RACING 車高調 ファイテックス ダンパー。50プリウス前期　純正サスペンションキット(ストラット・スプリング・ダンパー)。200系　ハイエース　玄武ローダウンブロック 2.5インチ。ACC エアサス スイッチ メーター 4独 機械式。K'sBPA 車高調 4本セット　20セルシオ。S15 シルビア 純正 フロント ロアアーム